Khi kỷ nguyên điện mở ra, AMG sẽ tiếp tục dẫn đầu cuộc chơi. Cảm giác lái phấn khích được đẩy lên cao nhất nhờ hiệu suất vượt trội của động cơ điện. Đặc biệt, âm thanh tuyệt đỉnh khi bứt tốc vẫn được giữ lại. Mẫu xe tiên phong cho triết lý này chính là AMG EQS 53 4MATIC+.
AMG EQS 53 – Mẫu AMG thuần điện đầu tiên
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ ra mắt tại triển lãm IAA Mobility 2021 ở Munich, Đức. Cùng sự kiện, Mercedes còn giới thiệu EQE và Concept EQG. Đây là mẫu xe thuần điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của AMG. Vì vậy, xe đánh dấu bước chuyển mình của thương hiệu hiệu suất cao từ Affalterbach.
Hãng gọi đây là “đại sứ” thuần điện đầu tiên của AMG trong phân khúc hiệu suất cao. Thông điệp ra mắt được tóm gọn: 100% cảm xúc, 0% khí thải.
AMG Sound Experience – Âm thanh cho xe điện
Với AMG, âm thanh luôn là một phần quan trọng của trải nghiệm lái. Tuy nhiên, động cơ điện vốn gần như không phát ra tiếng. Để giải quyết điều này, AMG EQS 53 được trang bị hệ thống AMG Sound Experience.
Cách hệ thống tạo ra âm thanh
Hệ thống sử dụng loa chuyên dụng, bộ rung (shaker) và bộ tạo âm thanh. Âm thanh được phát ra cả bên trong lẫn bên ngoài xe. Đặc biệt, âm sắc và cường độ thay đổi theo trạng thái vận hành, chế độ lái hoặc sở thích của người lái.
Các chế độ âm thanh
Hệ thống có hai phiên bản âm thanh là “Authentic” và “Performance”. Bên cạnh đó, người lái có thể chọn các đặc tính “Balanced”, “Sport” hoặc “Powerful”. Việc chuyển đổi được thực hiện ngay bằng nút bấm trên vô lăng AMG Performance.
Đáng chú ý, phiên bản âm thanh “Performance” đi kèm gói tùy chọn AMG Dynamic Plus. Gói này còn có chức năng RACE START và nâng tốc độ tối đa từ 220 km/h lên 250 km/h.
Sức mạnh vận hành của AMG EQS 53
Trái tim của xe là hai mô-tơ điện được AMG phát triển riêng. So với EQS tiêu chuẩn, các mô-tơ này khác biệt cả về phần cứng lẫn phần mềm.
- Công suất tối đa lên tới 560 kW (khoảng 761 mã lực)
- Tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 3,4 giây
- Tốc độ tối đa 250 km/h
- Quãng đường di chuyển theo WLTP từ 529 đến 586 km
Trang bị khung gầm và công nghệ
Xe được trang bị hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC+ và hệ thống đánh lái bánh sau chủ động. Ngoài ra, hệ thống treo khí nén AMG Ride Control+ đi kèm giảm chấn thích ứng. Theo công bố tại châu Âu, màn hình MBUX Hyperscreen và đèn DIGITAL LIGHT cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Hơn nữa, AMG DYNAMIC SELECT cung cấp các chế độ lái Slippery, Comfort, Sport, Sport+ và Individual. Khách hàng còn có thể chọn thêm AMG TRACK PACE, một “kỹ sư đua ảo” hỗ trợ trên đường đua.
Tương lai âm thanh AMG trong kỷ nguyên điện
Sau AMG EQS 53, hệ thống AMG Sound Experience tiếp tục xuất hiện trên các mẫu AMG thuần điện khác. Chẳng hạn, AMG EQE SUV cũng có các chương trình âm thanh “Balanced”, “Sport” và “Powerful”. Như vậy, dù không còn động cơ đốt trong, chất AMG vẫn được giữ trọn vẹn.
Khám phá thêm
Bạn có thể tìm hiểu thêm về màn hình MBUX Hyperscreen hoặc concept Maybach EQS cùng ra mắt tại IAA 2021. Ngoài ra, bạn có thể xem thông cáo báo chí của Mercedes-AMG và website Mercedes-Benz Việt Nam.
